Размышление. Что то побольше скутера.

[Фунтик]

Салют! Посетила меня мысль, о пополнении гаража ещё одним мотоциклом. Может у кого-то был опыт, кто пересаживался с максискутера на мотоцикл.
Мне по душе больше скутерная тематика но давно хочу мото. Поделитесь своим опытом!!!
В общем хочу мотоигрушку новую, размером побольше чем максискутер. Пока смотрю на два класса, это турэндуро и круйзеры. Из турендуро посматриваю на ямаху ТДМ900, из круйзеров на ямаху страйкер 1300. Вопрос стоит не в выборе конкретной модели. А в субъективном ощущении при смене скутера на мото.
Кто переметнулся, не разочаровались? Оправдались ли надежды и ожидания? Нет ли некой невосполнимой ниши в душе после вариаторной трансмисии и смене посадки на максискутере? Кайф от покатушек тот же или больше!?
Ведь техника различается весьма существенно.
Конечно в последнее время на форуме тишина, но может кто то решит поделиться своим опытом!!!

[Lovelead]

Было так: лет в 14 отец посадил меня за руль Днепра, и могучий колясочный зверь тут же затащил нас в пшеницу. Под полной нагрузкой (мама в коляске) я с рулём не совладал, да и испугался. Родители посмеялись, а я позднее взял Lead 90. Отцу, кстати, он понравился. Но ощущение той дикой железной мощи не забуду. Хороший вариант: тур-эндуро + малокубатурный скутер за запчастями ездить.

[Иванов]

Фунтик, на вкус и цвет фломастеры разные. Чтобы понять твоё или нет, нужно пробовать. Я например (имея мотостаж с мая 1983 года и проехав на разных мотоциклах не один десяток тысяч км), 15 лет тому пересел со спортбайка на китайский полтос. Потом на Бурга-чесотку. В прошлом сезоне по случаю купил Голду. В нашем маленьком городке полтос - самое то, я от него балдею каждый раз в начале сезона. Катнуться куда-то дальше, это Бург, так как очень экономично. Ну, а Голда - просто воплощение давней юношеской мечты, пусть будет для коллекции.

[Фунтик]

воплощение давней юношеской мечты

вот именно поэтому и нравятся круйзеры. Но как говорится, каждая мечта должна исполняться вовремя. Может сейчас именно то время, когда стоит рискнуть и исполнить её!!!

[Daem]

С полтоса (150ки) и Пьяджио Х9 500 пересел на Хонду Магну V45. И только потому, что хотел именно железный, мощный, старой школы мотоцикл. Чтобы на кардане, чтобы мотор навиду.
Ветровика нету, кофров нету, бак на 160км.
В дождь мокрый весь, в мошках и кишках.
Но это то, что мне хотелось. Ни разу не жалею.

[Max_S]

Ну раз задумал катнуть на моте, то стоит попробовать обязательно.
И сразу немного по тесту топик поста - тдм никак не тур-эндуро для начала, простой ориентир - это литьё, а не спицы, клиренс и ходы подвесок. Если нужен настоящий турэд, то почитай поболей, проанализируй.
По смене класса. Известно, что джимханить я стал на мадже 400, валять её накладно, не валять и чиркать пластиком по асфальту - аналогично.
По этому сменил на фазер 600, но это не мот для джи, это универсальный мот, что я и хотел.
Однозначно понравились раскрутки на каждой передаче, т.к. до этого вообще не имел дело со 95 лошадями ни в каком виде. В этом самый сок коробки как минимум. Так же, кайф воткнуть пониженную с прогазовочкой и в уйти от клоуна рядом на авто, где глупышь подумал, что это не мотоцикл )
И... всё. Ну ещё, ехать 140 приятнее, когда вместо стока заменил ведущую звезду с 15 зубов на 16, со скутом кубатурным такое не сделать.
Я бы тебе порекомендовал при выборе мота хорошенько так задуматься, что именно и куда ты будешь на нём ездить.
Дело в том, что все моты узкоспециализированны.
Если зацепило, то можно продолжить разговор.
-----
п.с. ...скучаю ли я по макси? Безумно, в городе только макси с багажниками и ветрозащитой, но иметь 2 мото - это попозже и не в этой стране.

[Invictus]

а что по расходу с мотом ?

[Фунтик]

Ну раз задумал катнуть на моте, то стоит попробовать обязательно.
И сразу немного по тесту топик поста - тдм никак не тур-эндуро для начала, простой ориентир - это литьё, а не спицы, клиренс и ходы подвесок. Если нужен настоящий турэд, то почитай поболей, проанализируй.
По смене класса. Известно, что джимханить я стал на мадже 400, валять её накладно, не валять и чиркать пластиком по асфальту - аналогично.
По этому сменил на фазер 600, но это не мот для джи, это универсальный мот, что я и хотел.
Однозначно понравились раскрутки на каждой передаче, т.к. до этого вообще не имел дело со 95 лошадями ни в каком виде. В этом самый сок коробки как минимум. Так же, кайф воткнуть пониженную с прогазовочкой и в уйти от клоуна рядом на авто, где глупышь подумал, что это не мотоцикл )
И... всё. Ну ещё, ехать 140 приятнее, когда вместо стока заменил ведущую звезду с 15 зубов на 16, со скутом кубатурным такое не сделать.
Я бы тебе порекомендовал при выборе мота хорошенько так задуматься, что именно и куда ты будешь на нём ездить.
Дело в том, что все моты узкоспециализированны.
Если зацепило, то можно продолжить разговор.
-----
п.с. ...скучаю ли я по макси? Безумно, в городе только макси с багажниками и ветрозащитой, но иметь 2 мото - это попозже и не в этой стране.

Вопросы заданы все верно. С момента первого поста уже покатался на мотах представленных. И даже немного изменились желания. Например ямаха страйкер 1300 немного перерасла в ямаху райдер 1900, вместо ямахиТДМ 900 уже смотрю на хонду ВФР 1200Х.
С вопросом пересесть со скутера на мото, да. Можно и это того стоит. На некоторые вопросы ответом станет то, что мото для меня не поджопник и средство передвижения - это увлечение.
Конечно хотелось бы просто пополнить гараж мотом. Но тут столкнулся с другим вопросом. Рассчитывая купить мот в размере около 10 000 уе. вынужден продать что то. И выставил на продажу свую ямаху маджести 400. И тут за два месяца позвонил только один потенциальный покупатель и то с неадекватным предложением. Поэтому пока реализация этого вопроса зависла.

[Lovelead]

Дети растут - игрушки дорожают.