ЙА МОПЕДКО ЙА КИТАЙЧЕГ (ППЦ СЛУЧИЛОСЬ!)

[ТУРБО-УГОЛЬ]

1)Ехал ехал .... =))) Потом резко глохнет ....... и на мертво ..... ночь по стоял На утро нормально завелся ..... потом опять такой же клин но завелся спустя 5 мин ......ну на третий раз заглох и все ........... Стартер маслает ........ Свечку по менял (искра есть) .... карб по чистил ...... Вакумный клапан работает ..........2) свечка сухая ........ Интересует эти 2 вопроса ...... из-за чего !??!

P.S. Ответы типа КиТаЙчЕг .... гавно и тд. уже не акктуальны .....
P.S.S. Очень нужна помощь ....т.к. скоро ехать далеко ...за ранее всем спасибо ...... пойду дальше ковырять ....

[-=Sanek=-]

Очень похоже на перегревы, врезультате которых начались прихваты и как следствие смерть поршневой. Как компрессия? Если ее почти, то вот он и не может топливо засосать...

[ТУРБО-УГОЛЬ]

Ну ночью я компресию проверить не могу ..... (и что для этого надо) !??!

[-=Sanek=-]

Нужен компрессометр...Это обычный манометр, вкручиваемый в свечное отверстие.
А вообще, компрессия чувствуется на кик-стартере. Для начала по нему посмотри.
А стартером когда крутишь, он свободно равномерно маслает без усилий?

[Antananarivu]

Оооо! У меня такая же фигня была недавно!!! Сразу после обкатки !!!
Говорите прегрев двигателя !?!?,!,.. А КАК БОРОТЬСЯ С ПЕРЕГРЕВАМИ ?????
з.ы.: компрессия после прихватов = почти 6 атм .....

[Tux Nukem]

Если есть хоть небольшите навыки по ремонту двигателя - сними цилиндр и посмотри в каком он состоянии, а еще лучше фотку выложи.. ОЧЕНЬ похоже на тепловые прихваты.. Какое потребление масла - может оно не поступает совсем?? (сорвался тросик с маслонасоса, забился шланг и т.п.) Попробуй добавить масла в бак и покататься.. если все нормально будет - точно проблема с маслоподачей...

[ТУРБО-УГОЛЬ]

Таксссссссссссс .....с компресией все понятно .....сегодня преобрету .........На счет стартера .... да он равномерно маслает без усилий ...... киком про крутить просто не возможно .....блин вообще не крутиться !!!
(Мой скут НЕ после обкатки , он проехал 5000 обкатывал сам ...по правилам ....)
Масло синтетика ...тросик работает ..... по кататься не могу =(((

[-=Sanek=-]

Ну то что кик-стартером не проворачивается это тут не при чем. Видимо механизм там просто у тебя нарушен или еще что.
Как бороться с перегревами - богатая смесь! Причина перегревов в основном обеднение смеси в результате подсоса воздуха. Или же проблемы с подачей масла...

[Aprilia]

может все таки для начала определить какой тип двигателя на скутере - 2-х тактный или 4-х ?

Если вы работаете долго стартером, а скутер не заводится - свеча априори не может быть сухой...

[Antananarivu]

Если есть хоть небольшите навыки по ремонту двигателя - сними цилиндр и посмотри в каком он состоянии, а еще лучше фотку выложи.. ОЧЕНЬ похоже на тепловые прихваты.. Какое потребление масла - может оно не поступает совсем?? (сорвался тросик с маслонасоса, забился шланг и т.п.) Попробуй добавить масла в бак и покататься.. если все нормально будет - точно проблема с маслоподачей...

Разобрал я весь движок !:... короче цилиндр без всяких там прорезей и углублений - гладкий как стекло ! ...А вот поршень пострадал! - всякие колей и задиры! (но кольца целые!) .... потом достал шкив масло насоса и обнаружил на нём мелкую пружинку длинной 3-4 см (как от обычной зажигалки, ток более хрупкая) - это видно она и дала такой эффект - по кусочкам попадала в камеру сгорания, перетиралась там и скут резко стопорился!!! :-o

Вопрос: Откуда могла появиться в движке эта пружинка ??? Могла ли быть она из масло-насоса ???

[-=Sanek=-]

Это полюбому маслосьемное кольцо разваликось... Больше этой пружинке неоткуда взяться в моторе.

[Antananarivu]

Это полюбому маслосьемное кольцо разваликось... Больше этой пружинке неоткуда взяться в моторе.

В том то и дело! НЕОТКУДА взятся этой пружинке.... а она взялась..!?.!!,,!.
Маслосъёмное кольцо целое (все кольца целые).
...ну а в маслонасосе точно нет никаких пружинок ????

[Артёмич]

Ну то что кик-стартером не проворачивается это тут не при чем. Видимо механизм там просто у тебя нарушен или еще что.
Как бороться с перегревами - богатая смесь! Причина перегревов в основном обеднение смеси в результате подсоса воздуха. Или же проблемы с подачей масла...

А может подшибники полетели?

[-=Sanek=-]

В том то и дело! НЕОТКУДА взятся этой пружинке.... а она взялась..!?.!!,,!.
Маслосъёмное кольцо целое (все кольца целые).
...ну а в маслонасосе точно нет никаких пружинок ????

нету в маслонасосе таких пружинок, а если бы и были, то она бы никогда не дошла до двигателя через систему шланжиков и трубочку в карбе(зачастую при подаче масла встречаются изгибы под 90градусов)...
Как вариант, это еще может быть пружинка от сальника коленвала. Но как тогда она попала в картер через подшипник...
Либо же это неудаленные остатки после прошлых ремонтов...

[Antananarivu]

Через шланги и карб пружинка конечно же не могла пройти! Но у меня в картере вал крутит сбоку шестерню при движении, а эта шестерня крутит шкив масло-насоса...
а В сальникак коленвала есть прушинки??