Проблемы с пуском и началом разгона на горячую 139qmb

Сообщение **angelon** » 20 июл 2022, 19:23

Доброго всем времени суток.
Проблема такова. Имеем Скутер Евротекс Атом, китаец 139qmb 72кубика, пробег 7000 км. На холодную заводится с пол тыка. Работает как часы ни каких провалов в начале разгона. Но стоит проехать хотя бы 1 км как пропадают холостые (может заглохнуть при остановке, хотя если подергать газом с резким опусканием они появляются), если не заглох то начало разгона с очень сильным провалом (чтобы взять обороты требуется 5 или более секунд) но при этом на ходу тяга хорошая 80 км/ч прет. Так же имеем провал на максимальных оборотах хоть под нагрузкой хоть на подножке (газ на максимум начинает работать с небольшим провалом, на ходу это где то как раз при скорости 75-80 км). Карбюратор промывал, регулировал, фильтра поменял, клапана тоже отрегулировал. Куда копать уже просто не знаю. Может кто даст дельный совет. Заранее благодарен.

Сообщение **balu1989** » 20 июл 2022, 23:02

Какая свеча ? Какого цвета ? Меняли свечу ? Масло по уровню ? Регулировка клапанов и карбюратора надеюсь грамотная. Вопрос для всех - Зазор на свече кстати стоит выставлять 0,65 мм ?

Сообщение **angelon** » 21 июл 2022, 07:44

свеча черная. Хотя она всегда была черная, даже когда скутер работал нормально.
И на холодную заводится с полтырчка. а вот на горячую уже все трындец. Замучаешься маслать. Если и заводится то с полностью накрученным газом

Сообщение **Lovelead** » 21 июл 2022, 13:36

balu1989 писал(а): 20 июл 2022, 23:02 Зазор на свече кстати стоит выставлять 0,65 мм ?

Вчера как раз такой и выставил. По мануалу на мой 0,6-0,7 мм.

angelon писал(а): 20 июл 2022, 19:23 Карбюратор промывал, регулировал, фильтра поменял, клапана тоже отрегулировал. Куда копать уже просто не знаю. Может кто даст дельный совет. Заранее благодарен.

И всё-таки, проблемы со смесью остались. Всё сначала: термопрокладка, впускной коллектор, карбюратор, воздушный фильтр.

Сообщение **angelon** » 22 июл 2022, 23:33

Короче сегодня решился всетаки рассверлить воздушные каналы. (Очень много читал и смотрел про это). Стал просто супер работать и заводиться пропал провал на максимальных оборотах. Правда потерял резиновое колечко винта качества. Что то подобное поставил но оно немного велико и на данный момент пока что имею только проблему с холостым оборотам

Сообщение **balu1989** » 25 июл 2022, 00:49

angelon писал(а): 22 июл 2022, 23:33 Короче сегодня решился всетаки рассверлить воздушные каналы. (Очень много читал и смотрел про это). Стал просто супер работать и заводиться пропал провал на максимальных оборотах. Правда потерял резиновое колечко винта качества. Что то подобное поставил но оно немного велико и на данный момент пока что имею только проблему с холостым оборотам

Какие именно каналы и каким сверлом рассверливал ?

Сообщение **angelon** » 26 июл 2022, 00:55

воздушные каналы главной дозирующей системы и канал хх. они находятся со стороны соединения с воздушным фильтром. два отверстия снизу. рассверливал сверлом на 2 мм

Сообщение **balu1989** » 26 июл 2022, 08:59

angelon писал(а): 26 июл 2022, 00:55 воздушные каналы главной дозирующей системы и канал хх. они находятся со стороны соединения с воздушным фильтром. два отверстия снизу. рассверливал сверлом на 2 мм

Понятно, спасибо! Я подумал - может что то новое есть )

Сообщение **vassim** » 06 авг 2022, 19:59

angelon писал(а): 22 июл 2022, 23:33 Правда потерял резиновое колечко винта качества

я ставил от зажигалки