Масло для 2-х тактной Хонды "древних" годов.

Устройство и ремонт скутеров.
Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Аватара пользователя
Сергей Бурейко
известный
Сообщения: 769
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 14:42
Репутация: 87
Аппарат: Suzuki Burgman 650
Телефон: +375291105209
Откуда: Минск, Беларусь
Пол:
Возраст: 49
Контактная информация:

Масло для 2-х тактной Хонды "древних" годов.

Сообщение Сергей Бурейко » 27 авг 2017, 12:17

Мы в своё время ничего другого и не знали, кроме как М8В и ездила на нём как наша совкотехника, так и первые импортные экземпляры из-за кордона и хер их всех не брал, а сейчас демагогию развели: для раздельной, для смешанной. Можете мне ещё в морду плюнуть и какашками забросать, поскольку вся моя и авто, и мототехника всю мою жизнь ездит на автомобильной полусинтетике 10W-40. Давайте, понеслась пи...да по кочкам ... :D Гость, ау-у-у................ :lol:

Karloss
освоившийся
Сообщения: 130
Зарегистрирован: 22 дек 2009, 09:25
Репутация: 10
Аппарат: Peugeot Geostyle
Контактная информация:

Масло для 2-х тактной Хонды "древних" годов.

Сообщение Karloss » 27 авг 2017, 16:03

Пока гость не пришел, скажу я.
При современном выборе, использовать автомобильное 10w40 не совсем правильно. Например в двухтактной технике, где масло сгорает вместе с топливом, м8 лучше чем автомобильное 10w40, там нет всяких модных присадок, которые не будут сгорать, а будут образовывать нагар. Ежели у вас мотоцикл со сцеплением в маслянной ванне, то отсутствие специальных присадок для этого тоже будет сказываться негативно на работе этого сцепления. Если скутер 4Т с вариатором, то вполне можно использовать автомобильное, хотя надо учитывать вязкостные параметры рекомендованные производителем.
Можно, если другого нет, а ехать надо, залить то что есть в наличии, но при первой же возможности заменить его на нужное. Любите свою технику и она ответит вам взаимностью.

Аватара пользователя
Сергей Бурейко
известный
Сообщения: 769
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 14:42
Репутация: 87
Аппарат: Suzuki Burgman 650
Телефон: +375291105209
Откуда: Минск, Беларусь
Пол:
Возраст: 49
Контактная информация:

Масло для 2-х тактной Хонды "древних" годов.

Сообщение Сергей Бурейко » 27 авг 2017, 16:10

Karloss, абсолютно правильно всё расписали. В скутера свои лью 10W-40, поскольку они все 4-х тактные, а мотик мой с сухим однодисковым сцеплением, в двигатель которого как раз автомобильное масло и рекомендовано. А вот Honda Lead каталась на масле Mannol 2-х тактном и по сегодняшний день очень даже бодро себя чувствует.

Ответить

Вернуться в «Тех. зона»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: AhrefsBot [Bot], Bing [Bot], Google [Bot], YandexBot [Bot] и 2 гостя