Система охлаждения Majesty [решено]

[Андрейка]

Прохождение жидкости через карбюратор на Yamaha YP250 Majesty

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
Всем добрый день. Ковырял Majesty . Не было карбюратора . Установил карбюр залил жидкость завелась ок но- Через патрубки не проходит антифриз- пробовал подуть не дуется.

[Aldgi]

Андрей привет ты не чего не путаешь у тебя же форсайт!

[Стробоскоп]

Aldgi
написал вроде что ковырял маджу

[Андрейка]

У меня форсайт. а восстанавливаю маджести.

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
двигло перебрал - проводку пересыпал. Вот к примеру в моем форсайте карбюратор обогревается сразу же. Завел и тут же начинает все прогреваться.
А в данном агрегате нет- через штуцера на карбюраторе не проходит жидкость.

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:
А кто нибудь наблюдал на практике. При работающем двигателе как происходит нагрев самой головки и цилиндра и т.д.
Я на маджесте этой уже катался она не кипит все ок температуру держит а вот карбюратор обмерзает.

Добавлено спустя 15 минут 38 секунд:
Не могу загрузить фото - все представляете куда одеется патрубок который находится возле датчика температуры . Так вот в штуцере на карбюраторе отверстие чем-то перекрыто а выходное свободное до основания. Может в штуцере встроен термоклапан?

[DeMON]

Через патрубки не проходит антифриз- пробовал подуть не дуется.

дуться и не будет, по крайней мере на столько, чтоб это заметить, т.к. термостат закрыт, о отверстие в нём для воздуха слишком малО.

надеюсь, правильно понимаю проблему: антифриз не заполняет систему охлаждения двига.
на корпусе, где стоит термостат должен быть болт для спуска воздуха, т.к. это самая верхняя точка в двигателе (патрубки к нему идут под брюхом, и воздух через них не выйдет).
откручиваешь болт для спуска воздуха, заливаешь антифриз, пока не начнёт выливаться из отверстия. закручиваешь спускной болт (не сильно), доливаешь антифриз, отворачивая болт (не до конца) спускаешь остатки воздуха. заворачиваешь болт и доливаешь антифриз. всё!)

P.S. впервые слышу про прогрев карбюратора антифризом от системы охлаждения

[Андрейка]

нет не правильно. дело не в термостате двигателя.а в обогреве карбюратора

[DeMON]

а такое бывает???
оно там нужно?
по крайне ни на Маджесте 150, ни на Мэдисоне ничего такого нет.

[Valiksan]

DeMON
северный вариант..))

[Андрейка]

Ого я вас ребятки понял... Извините конечно. Теоретиков много а практиков как всегда....

[DeMON]

Теоретиков много а практиков как всегда...

у нас, как-бы на "лошадях" ездят, а не на "северных оленях" )))
ибо подогрев в наших широтах -- такая-же нужная вещь, как морозильник для чукчи

Не по теме

"...на улице -40, а в холодильнике +5 -- греемся, однако!"

последний вопрос от меня: на этот хитрый карб идёт отдельный отвод охлаждайки, или вся система охлаждения завязана на карб????
если отдельный отвод, то что мешает "забить" на него? на кой он вообще нужен?
если вся система, то должен быть достаточно большой диаметр, чтоб его могло хоть чем-то забить..

[Андрейка]

Чуть позже я размещу фото. В штуцере выхода из головы 2.5мм на карбюр тоже.

Добавлено спустя 27 минут 14 секунд:
Вот оно это место

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
В фосайте если встречался. Если обойти карбюратор расход топлива увеличивается до 4.(это по трассе)

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
а вот с Majesty я не связан плотно.

[Андрейка]

Возвращаюсь к теме. Ответов вижу нет. Я не стал там разбираться что да как. Просверлил отверстие и все... пошло ... как надо. ( перестал мокреть потеть) как-то- так.

[granDimka]

Андрейка
Справился довольно простым решением, это хорошо.
А вот с таким-

а вот карбюратор обмерзает.

Я еще не сталкивался.... Просто интересно стало. Да и сам факт "обмерзания" не говорит о поломке. На севере же люди живут при минус сорока... И ездят на карбюраторах а то и до минус 50-ти

[Андрейка]

Андрейка
Справился довольно простым решением, это хорошо.
А вот с таким-

а вот карбюратор обмерзает.

Я еще не сталкивался.... Просто интересно стало. Да и сам факт "обмерзания" не говорит о поломке. На севере же люди живут при минус сорока... И ездят на карбюраторах а то и до минус 50-ти

Я тоже понимаю это- но карбюр то покрывался капельками с наружи и только после остановки от двигателя обсыхал. Да и холода та не было такого

[TATARIN]

У меня на Bevely стоит, что-то подобное. Но выполнено каналом не внутри карба а снаружи. В виде трубки аллюминивой (с циркуляцией охлаждайки), прикрученной к корпусу ближе к выходному диффузору карба. Я считаю сделано для более быстрого выхода на нужный температурный режим ,карбюратора !