Уровень в поплавковой камере YAMAHA MAJESTY 125

[Dominanto]

Всем привет. Собственно полез в поплавковую камеру скутера yamaha majesty 125cc и начал подгибать поплавок(я баран). Полез из-за того что скут работал не ровно, но дело оказалось не в карбе, а в подсосе воздуха. Сколько уже мануалов перелопатил и все попусту. Подскажите какой должен быть уровень топлива с завода и как его настроить. PS/ Уважаемые админы, пожалуйста не удаляйте тему...

[prostopavlik00]

Фото карбюратора можно?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
А в общем обычно параллельно плоскости поплавок должен находиться,если карбюратор перевернуть вверх кармашками

[Dominanto]

Фото карбюратора можно?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
А в общем обычно параллельно плоскости поплавок должен находиться,если карбюратор перевернуть вверх кармашками

он должен перекрывать канал когда поплавок параллельно плоскости или если карбюратор перевернуть вверх кармашками поплавок должен быть паралельно плоскости. просто там на игле есть маленькая пружинка. он перекрывает канал и еще чуть-чуть ход есть

[prostopavlik00]

Если карбюратор перевернуть-то поплавок должен быть параллелен либо плоскости прилегания крышки(если ровная крышка) либо плоскости пола(одно и то же)
А как себя скутер ведёт с неотрегулированным поплавком?

[Dominanto]

Если карбюратор перевернуть-то поплавок должен быть параллелен либо плоскости прилегания крышки(если ровная крышка) либо плоскости пола(одно и то же)
А как себя скутер ведёт с неотрегулированным поплавком?

если наобум гнуть то либо троит либо гаснет

[Rudy]

Попробуй шланг топливный надеть прозрачный.....
принцип сообщающихся сосудов.....
Где-то на форуме писалось об этом

[Dominanto]

Я знаю про шланг. Я так и делал. Главный вопрос: какой должен быть уровень в поплавковой камере???

[Саня]

Dominanto
с такой дотошностью тебе наверное к производителю надо...
тебе у же и так и сяк сказали
а ты всё просишь чуть ли не в миллилитрах количество топлива указать

[prostopavlik00]

Что-то мне подсказывает,что не в поплавках дело
Возможно просто жиклёр забило,вот он и чудит.Я бы перепроверил всё по кругу

[Dominanto]

Что-то мне подсказывает,что не в поплавках дело
Возможно просто жиклёр забило,вот он и чудит.Я бы перепроверил всё по кругу

жиклеры чистил, поршневая новая, клапана притер. двиг после кап ремонта. в правильности сборки мотора уверен

[vadim_smart]

Что-то мне подсказывает,что не в поплавках дело
Возможно просто жиклёр забило,вот он и чудит.Я бы перепроверил всё по кругу

жиклеры чистил, поршневая новая, клапана притер. двиг после кап ремонта. в правильности сборки мотора уверен

тогда смотри уровень в поплавковой камере

[Фунтик]

просто там на игле есть маленькая пружинка. он перекрывает канал и еще чуть-чуть ход есть

Корпус поплавка должен быть параллельно корпусу карба в момент контакта пружинки с язычком на поплавке, но не сжимая ей. В этот рарбе, если не ошибаюсь, корпус иглы съемный. Он прижат через уплотнитель скобой с винтом. Этот уплотнитель любит рассохнуться иногда и бенз течет в карб мимо иглы, тем самым получается нерегулируемый перелив постоянно.

[Dominanto]

просто там на игле есть маленькая пружинка. он перекрывает канал и еще чуть-чуть ход есть

Корпус поплавка должен быть параллельно корпусу карба в момент контакта пружинки с язычком на поплавке, но не сжимая ей. В этот рарбе, если не ошибаюсь, корпус иглы съемный. Он прижат через уплотнитель скобой с винтом. Этот уплотнитель любит рассохнуться иногда и бенз течет в карб мимо иглы, тем самым получается нерегулируемый перелив постоянно.

а как это лечится?

[Фунтик]

Поменять эту ризинку (конечно если она этого требует). Купить можно в любом автомагазине, подобрать из набора универсальных уплотнителей о-ринг, стоит 500 рублей примерно.