Kymco XCiting: после перегрева мотора не заводится и гонит масло

Добрый. Стал обладателем кимко 500сс 2006год. Достался от преведущего владельца с перегретым мотором. На данный момент не заводиться. Из под верхней крышки выгоняет масло при заводке. Какие действия скидывать головку? Смотреть клапана и повело головку или нет? Помпу придеться менять? Живу в европе с запчястями проблем нету. Если уэ кэого есть сэкаэйп можем созвониться

Гость · Сообщение **Гость** » 10 июл 2014, 09:44

Откуда выгоняет масло уточни из под клапанной крышки, или из-под головки цылиндра.

Из по клаппаной крышки. Стартер прокручивает движок без усилий тоисть свободно.

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
Re: Kymco XCiting: после перегрева мотора не заводится и гонит масло
Прокладка пробита. Компресию меритть по не скинул верхнюю крышку?

Клапанная крышка к компрессии никак не относится. Возможно просто со временем резинка под ней потеряла свои упругие свойства. Замена решит проблему.
А вот перегрев это уже серьёзно. То что крутит стартер свободно, может быть очень субъективно, нужно мереть компрессию. Возможно проблема с кольцами или клапанами.

Сообщение **Саня** » 10 июл 2014, 11:29

не знаю как можно перегреть водянку (это "садистом" надо быть - мучить свою технику)
может уровень масла прозевал...?
тогда теоретически - последствия могут быть ещё серьёзнее...

Сообщение **Aldgi** » 10 июл 2014, 12:23

sergeialonco писал(а):Достался от преведущего владельца с перегретым мотором

Читаем внимательно!
А перегреть водянку очень трудно, это если лампочку масла отрубить или тупо не видеть !
Последствия будут печальными, выкатывай двигатель и разбирай делай деффектовку!

Мануал есть или ссылки как все это произвести

Сообщение **Aldgi** » 10 июл 2014, 13:17

мануал по ремонту существует на просторах интернета, правда только в английской версии!

Добавлено спустя 9 минут 18 секунд:
Re: Kymco XCiting: после перегрева мотора не заводится и гонит масло
kymco xciting 500ri service manual

Сообщение **Саня** » 10 июл 2014, 13:28

sergeialonco
как разберёшь цпг - фоткай
и нам покажи результат перегрева (водянки - интересно глянуть)

Саня
Можем в скайпе созвониться

Сообщение **Саня** » 10 июл 2014, 14:14

sergeialonco
созваниваться смысла нет - я не специалист в такой технике
но результат увидеть хочу... (думаю многим будет интересно увидеть фотки - тут)

Сообщение **konrad** » 10 июл 2014, 14:20

Aldgi писал(а):мануал по ремонту существует на просторах интернета, правда только в английской версии!

Не только на просторах тырнета, Димыч!

Еще у меня на компе в электронной версии, и в гараже в печатной, в виде толстой книжки А4 формата

Правда, да - только по-аглицки... Но гуголь-переводчик+Ойфон творят чудеса

Сообщение **Aldgi** » 10 июл 2014, 16:22

Погоди я то думал где моя книга по ремонту!?

Сообщение **granDimka** » 10 июл 2014, 20:13

Опа!
Спалился!

Гость · Сообщение **Гость** » 12 июл 2014, 09:49

Компресию померять это хорошо, но еще лучше проверить цылиндры на потери, т.е. поршень в ВМТ и нагнетать давление в цылиндр ,накачкой для шин , и смотришь как быстро падает давление в цилиндре, и кстати слышишь тоже как оно просачивается , через замки колец , царапины и т.д. Про переходник свеча-штуцер манометра, ты догадался.