Резина с разным износом

[Саша Ракович]

Добрый день,

вопрос такой: имеются 2 покрышки с разным износом протектора. Куда ставить ту, что поновее-на перед или зад? И какой предельный износ протектора (официальный 0.8, а впределах разумного)?

Спасибо

[малы]

по новее назад нужно ставить.

[konrad]

Логично - ведущее колесо вроде ж сзади С другой стороны - смотря для чего. Если пожечь резину - тогда поновее смысл есть ставить на переднее

[Black Jack]

Поскольку наибольшая нагрузка приходится на ведущее заднее колесо- поновее ставить спереди!

[VGRT]

Я бы поставил на переднее колесо более новое, на заднее же бы поставил более юзаное. Переднее колесо важнее с точки зрения управляемости, с точки зрения торможения на не идеальной поверхности.
Заднюю часть в случае заноса "словить" легче, чем переднюю. Для того, чтобы словить переднюю часть нужны часы тренировок и быстрая реакция.

[Alexander]

а мойе мнение такое. зад несет нагрузку .на нем висит движок плюс наездник +содержимое под седушкой и кофр. так что новее на зад.

[Иванов]

Первое - на полтиник я нигде официальных данных не видел, мануал не в счёт. Второе - Вы наверное на скутере никогда не ловили хайсайд. Предельный износ обычно чувствуется и не всегда совпадает с метрической системой(всё зависит от качества резины, давления в колёсах, температуры резины, температуры и качества покрытия). Мнение мотоциклиста со стажем(категория А с мая 1983 года) - только на зад! Может я и не прав.

[TomSoer]

Я бы ставил получше вперед.
+ управляемость при плохих условиях
+ торможение

Перед в поворотах у меня сносило чаще.

Нагрузка на колеса на скутере примерно 45/55. (по крайней мере на SRке очень близко к этому.)
на 125ке снос задней оси при перегазовке вроде не так актуален.

[VGRT]

Не по теме

Иванов, тьфу-тьфу-тьфу, но ни разу. А вот словить лоусайд как раз таки, по-моему, на скуте словить более реально, чем хайсайд.

[Саша Ракович]

Интересно получается! Я-то думал, что ответ на вопрос однозначен, а тут вон сколько мнений и все не без логики. Напрашивается вывод, что резина- эта не та деталь скута, на которой можно экономить. Спасибо за ответы!

[Kot]

Спасибо за ответы!

Можешь воспользоваться новой возможностью форума и сделать тему "разрешённой", пометив лучший, на твой взгляд, ответ в этой теме.

[Oml]

Ответ можно получить узнав как и с кем ты ездишь. Если ездишь вдвоём - однозначно на заднее колесо, ибо повышенная нагрузка. Если ездишь один и агрессивно тормозишь - вперёд. Если очень сильно закладываешь в поворотах, но тормозишь аккуратно и плавно - опять же назад.

Предельный износ обычно указывается в мануале к скутеру. Кстати, можешь в нём посмотреть на каком колесе допускается больший износ, и поставить туда более стертую покрышку.

Если б я был в такой ситуации - я бы поставил изношенную вперёд и аккуратно тормозил. Ещё ни разу не уходил задом в занос в повороте, а потому боюсь этого больше, чем блокировки переднего колеса при торможении. Неизвестность пугает

[Pinsk_leXa]

Спереди должна быть обязательно не лысая. При заносе переднего колеса, словить скутер практически не реально, а вот зад легче(конечно разные ситуации бывают) Ты прав, лучше не экономить здоровье и жизнь куда дороже!

[Xtra]

лучшую на перед, а заднюю сожги и возьми новую

[Forestrash]

вообще то , если правильно ездишь ,те. скорость сбрасываешь перед поворотом ( а не в повороте) а в повороте начинаешь плавно набирать обороты , то есстественно более свежую резину ставить нужно на заднее колесо. в случае заноса заднего колеса ессно нужно добавить газу и очень важно чтоб резина была не лысая.