Менять масло перед зимой, или после? [решено]

[granDimka]

Ребята, давайте жить дружно!

Я это уже давно озвучивал!!!!!!
И остальной "принцип" то же.....

[Forestrash]

давайте жить дружно и масло менять по весне

[granDimka]

.......... а если позволят деньги - и перед зимой тоже......
А учитывая, что зима установилась окончательно - ВСЕМ БЫСТРОЙ ЗИМОВКИ и ЛЕГКИХ ЗАПУСКОВ ВЕСНОЙ!!!!!!!

[Dominanto]

Кароче прочитал я все сообщения и сделал вывод: надо закрыть герметично сапун, воздухан, глушитель, залить бенза доверха. А по весне масло сменить. И еще я так понял зимой, если скутер стоит в неотапливаемом гараже при температуре -10 заводить не следует? Просто я раза 2 уже на морозе его заводил и катался. Что может случиться с движкой изза этого?

[Rudy]

Что может случиться с движкой изза этого?

капец ЦПГ из-за перепада температур

[Wawan]

Кароче прочитал я все сообщения и сделал вывод: надо закрыть герметично сапун, воздухан, глушитель, залить бенза доверха. А по весне масло сменить. И еще я так понял зимой, если скутер стоит в неотапливаемом гараже при температуре -10 заводить не следует? Просто я раза 2 уже на морозе его заводил и катался. Что может случиться с движкой изза этого?

Dominanto самый износ двигателя - это его запуск и работа во время прогрева.при отрицательной температуре - износ еще больше.дальше продолжить?

пс:кто хочет сделать мотору хуже - прогревайтеcь зимой)))
зимой вы же все равно никуда не едите - так зачем заводить его понапрасну?

[DeMON]

зимой, если скутер стоит в неотапливаемом гараже при температуре -10 заводить не следует? Просто я раза 2 уже на морозе его заводил и катался. Что может случиться с движкой изза этого?

капец ЦПГ из-за перепада температур

Dominanto самый износ двигателя - это его запуск и работа во время прогрева.при отрицательной температуре - износ еще больше.дальше продолжить?

Dominanto, если хош наглядный пример -- подскажу что сделать:
1. берёшь стеклянную банку (для наглядности) и ставишь её на ночь в морозильник (t как правило от -14 до -18) либо за окно (там нынче температура и пониже может быть);
2. на следующий день греешь чайник и наливаешь кипяток в две кружки (в одной делаешь чай или кофе для себя, а вторая, собственно, для эксперимента);
3. достаёшь банку с морозильника, ставишь её (лучше в тазик), и резко, не растягивая удовольствие, переливаешь кипяток с кружки в банку.
думаю результат станет ответом на твой вопрос.

[бушмен]

не ездите зимой на автомобилях - будет пипец ЦПГ

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
все удивляюсь - и как это снегоходы и квадроциклы зимой ездят?
наверное дяденьки их зря придумали - не то что ездить - заводить нельзя!

[Wawan]

не ездите зимой на автомобилях - будет пипец ЦПГ

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
все удивляюсь - и как это снегоходы и квадроциклы зимой ездят?
наверное дяденьки их зря придумали - не то что ездить - заводить нельзя!

трудно что либо доказывать да и не охота в полемику ввязываться,но ответьте на мой вопрос:
вы и в правду считаете что запуск двигателя в неблагоприятных температурных режимах равнозначен запуску в летнее время?

да и какой ресурс двигателей у снегоходов и квадроциклах,используемых зимой?

[DeMON]

да и какой ресурс двигателей у снегоходов и квадроциклах,используемых зимой?

эт как сравнивать ресурс шоссейника и кроссовика...

[konrad]

Что может случиться с движкой из-за этого?

У Dio 35 - ничего. Максимум - ремень порвешь.

[Rudy]

все удивляюсь - и как это снегоходы и квадроциклы зимой ездят?
наверное дяденьки их зря придумали - не то что ездить - заводить нельзя!

нет, их заводить можно, и даже ездить можно......
квадрики....сия техника сконструирована для более экстремальных условий (дождь, грязь, неровная дорога и т. п.)
на квадроциклах гоняют всю зиму? гм..очень может быть, хотя пока не видел этого регулярно..изредка, раз в месяц-да......
снегоходы.........
сия техника предназначена для эксплуатации в зимних условиях.(снег, мороз и т. п.)
главное.........
на такой технике стоит радиатор........
далее....масло.......
Четырехтактные двигатели для сне­гоходов по своей конструкции близки к автомобильным. Соответственно, и масло для них выбирается практиче­ски по тем же критериям. Здесь основной показатель — вязкость, изме­ряемая в единицах SAE. Учитывая се­зонную специфику эксплуатации сне­гоходов, она может выражаться вели­чинами OW, 5W или 10W, что пример­но соответствует нижним пределам температуры окружающего воздуха -35°С, -30°С или -25°С. Вторая цифра говорит о способности защищать дви­гатель при высоких рабочих темпера­турах. Для мощных высоконагружен­ных моторов нужны величины поряд­ка 50 или 60, для менее нагружен­ных — 40.
и, наконец, конструкция и пластик........
сравните скутер и снегоход, ...
в снегоходе движок максимально защищен, нежели у скутера.......
вспомните, сколько труда надо вложить, чтобы вымыть двиг скутера.......
а если вместо грязи и пыли там будет снег????
ответ очевиден.....
взято отсюда...

[Oml]

Зимой ездить можно, если двигатель рассчитан на зимнее масло 5w или 0w. Мой движок например рассчитан на 10w и выше. Почему надо зимнее масло? На летнем в хороший холод масло просто не будет прокачиваться - не смажет двигатель - вы его просто убьёте.

Смысла прогревать зимой без езды, да ещё с летним маслом в картере не вижу никакого.

з.ы. Rudy, я свой пост написал до того, как прочитал твой. Ты почти то же самое написал

[бушмен]

объясните чем двигатель скутера технически отличается от снегохода???
двигатель может быть рассчитан на зимнее масло только при эксплуатации зимой, летом заливается летнее - или я не прав?

[Valiksan]

бушмен
скажем так может оно и можно...но не нужно!

Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
точно так же как и в некоторых моментах погрешностями можно пренебречь но учитывая что речь идет о технике далеко не первой свежести и в большинстве случаев в этой технике бывали шаловливые ручки то даже плохо уложеная проводка может получить кризис к сезону из за такого баловства. а в целом нюансов много ирассматривая далеко не идеальный случай оставьте технику в покое.