Пропал свет и звук. Viper Storm [решено]

[Ильич]

Ситуация следующая: одномоменто, без видимых причин пропал свет (дальний, ближний и габарит) и сигнал. Под пластиком руля обнаружен нипонятно куда идущий провод зеленого цвета с контактом. Определил его по найденной схемме как массу. При подключении его к иной массе (от тахометра) появляется сигнал, но света всё равно нет. Куда должен он подключаться - непонятно, т.к. болше "свободных" проводов не обнаружено. Да и где копать свет - непонятно.
Вобщем жду помощи советом или делом.

[Rudy]

зеленый и есть масса
все верно
ищи еще обрывы
я бы разрезал жгут толстый и посмотрел там
да, и этот зеленый присоедини к зеленым проводам, что найдешь в жгуте
должно помочь

[Ильич]

А если просто кинуть массу от металла вилки к примеру это ничего не спалит?

[Вирус]

Владимир Ильич !
Найдите где он сидел и посадите на место.

[Ильич]

Найдите где он сидел и посадите на место.

Так вот в том то и дело что не мгу найти где он сидел. Когда не знаешь где и чего искать поиски вообще веселы. Может он в разем какомй, а может напрямую к раме, а может там ещё что-то должно что отвалилось - я ж не в курсе, об том и спрашиваю.

[AleksJP]

Если света нет даже тлеющего то либо контакт от генератора отошел или кантакт на кнопке руля переключение света...

[якус]

Я так понимаю , что он без фишки . Скорее всего , что он был припаян ко всему скрутку зелёных проводов ( сразу к морде тянется один зелёный провод , а потом , сразу в одном месте , к нему припаиваются около 10 зелёных проводков ). Может именно с этого места он и оторвался .
P.S.: жалко что вчера свой скрутил , так бы на фото показал , на словах труднее объеснять . Удачи

[Вирус]

1. просто привенти его к остальным зелёным проводам ,судя по всему если нет света ,сигнала ,то это тот провод который массу подаёт на всю морду ,значится смотри откуда он отвалился ,или просто привенти к другим зелёным проводам на морде ,например идущим к фаре или к сигналу ,разницы нету ,они по схеме все соединены между собой.
2. Я бы взял тестер и прозвонил бы его ,если он звониться на минус ,или на раму ,а например зелёный провод с сигнала не звониться, тогда смело делай пункт 1

[Ильич]

Вобщем я так понимаю в любом случае надо резать скрутку. Т.к. фишка на проводе (типа мама) есть а вот что в неё втыкается - вопрос. Поэтому, imho, не имея возможности повторить подключение как оно выглядело изночально, нужно просто сделать по схеме.

[Forestrash]

не надо колхозить.
сфотографируй и выложи сюда фотку.

[Tux Nukem]

Еще у полтосов бывает отвалиается второй провод, идущий к аккуму - тоненький с предохранителем. Посмотри предохранитель на проводе (красном).

[якус]

Если бы этот провод отвалился , то у него ваабще ничего ( что связано с замком зажигания ) не работало бы

[Иванов]

Судя по всему, тут обычные китайские фокусы с электрооборудованием. Не исключено, что где-то переломался провод или окислился(рассоединился) разъём, вполне возможно, замок зажигания или правый пульт управления приказали долго жить. Попробуйте пройтись по схеме. Значит так: зелёный провод просто прикручиваем к массе в любом удобном месте; кусок хорошего медного провода присоединяем к минусу аккумулятора и к массе под клювом; если после этого стоп и габариты не появились, берём любую лампочку на 12 Вольт с припаянными к ней длинными поводами; один провод подсоединяем к массе в любом удобном месте; второй провод по очереди подключаем к плюсу аккумулятора, затем после предохранителя, затем к красному проводу на реле регуляторе, затем к красному проводу на замке зажигания(зажигание должно быть включено), затем к чёрному проводу на замке зажигания, затем к чёрному проводу на правом пульте; участок цепи от того места, где лампочка горит, до того места, где она гореть перестанет и будет повреждён; если вся цепь от батареи до пульта исправна - значит неисправен пульт. Цвета могут отличаться от схемы, важно прозвонить всю цепь питания. Если есть сигналка, её нужно временно отключить от разъёма. Если вся цепь исправна, ищем в жгуте сгнивший или перебитый зелёный провод. Объяснил как смог. Удачи.

[Forestrash]

Иванов молодец-вспомнил про сигналку .( очень немаловажное наблюдение)
зы
судя по описанию , на зеленом проводе есть либо фишка , либо наконечник . значит он откуда то выпал .
план действий -снять клюв. снять облицовку руля , смотреть откуда выпал. у меня например на Фаде есть массовые провода имеющие двойной разьем , те. приходит масовый провод имеющий двойную фишку из которой выходят два массовых провода имеющие наконечники.
посему еще раз прошу выложить фото .

[Ильич]

у меня например на Фаде есть массовые провода имеющие двойной разьем ,

Именно такой. Фото постараюсь выложить как только смогу попасть в гараж