Народ кто чё знает Gilera Kumco Filly 4T?

Сообщение **motormons** » 21 янв 2006, 19:37

да какая разница, че за ремень. Повторяю, там заглушки могут стоять в вариаторе или кольцо или дополнительная пластина и в коммутаторе ограничитель оборотов, в 4 тактник больше ничего не воткнешь, разве что в карбюратор. Завтра или послезавтра выложу статью по теме.

Сообщение **Rollin** » 21 янв 2006, 23:46

Извините что немного не по теме нашёл баннер, смешно стало

Вспоминаю как я один раз проехал на новой 4-х тактном китайце.. Zip 25 china edition

DviGan, это я к тому что скорее всего это не Axis а его китайская копия...

Сообщение **DviGan** » 22 янв 2006, 06:51

Спасиб за советы! Пока его брать не буду, подужду а межет чё небудь другое подвернётся.

Сообщение **DviGan** » 27 фев 2006, 18:28

Народ нашол есчё один скут (Гилера-Раннер 49 куб.см, 4-тактный двигатель) за 700у.е. Но есть один нюанс она стояла зиму на стоянке и теперь не заводится! Подскажите изза чего это может быть и стоит ли её брать?

Сообщение **Xaan** » 27 фев 2006, 18:39

1)аккум приказал долго жить...
2)на улице холодно..
3) за зиму из бака потырили весь бензин
4) и т.д.

Сообщение **AntoniO** » 27 фев 2006, 20:59

DviGan писал(а):Народ нашол есчё один скут (Гилера-Раннер 49 куб.см, 4-тактный двигатель) за 700у.е. Но есть один нюанс она стояла зиму на стоянке и теперь не заводится! Подскажите изза чего это может быть и стоит ли её брать?

приготовь деньги на покраску, новые замки зажигания и багажника и на ремонт мотора и тд...

кстати, если прикинуть то с ремонтом он те станет в 1200-1300 мона сказать в отл. тех. сост.

Народ кто чё знает Gilera Kumco Filly 4T?

Кто сейчас на конференции