Регистрация мопедов - важные детали

Обсуждение вопросов, не имеющих отношения к скутер-тематике.
Правила форума
В этом разделе допустим умеренный оффтопик, недопустим пустой флуд.
Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)
Контактная информация:

Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Aprilia » 27 апр 2011, 00:51

Мне потребовалось некоторое время чтобы немного внутренне успокоиться после трех дней общения в городском ГАИ. Да, да – именно столько времени занял процесс е… регистрации мопеда в соответствии с ох…рененной выдумкой офисных крыс. Кто меня знает, подтвердит – не пишу матюков и стараюсь ругаться редко и к месту. Еще вчера написать бы не получилось вообще ни слова – были бы только многоточия.

Итог на сегодня: мопед зарегистрирован как мопед, без права снятия с учета в течение трех лет, получен номер (обычный формата зад-автоСША), техпаспорт, сертификат к нему, мопед застрахован. Еще осталось пройти техосмотр.

Начальные данные: мопед 49.6 сс (без разницы какая у него скорость – хоть 180 км.ч., если нет бумаги от производителя, подтверждающей макс констр. скорость, то по умолчанию - это мопед, достать такую бумагу похоже нереально), номер рамы цел и не поврежден, гражданский договор купли продажи (читать к примеру - рукописная писулька между двумя физ лицами констатирующая факт совершения сделки продажи), карточка-талон о приобретении данного мопеда за пределами РБ (в моем случае в Одессе).

Сразу оговорка – легализовать таким образом можно по закону только мопеды (т.е. менее 50сс). Если кубатура больше – то никаких исключений не будет в регистрации (никаких послаблений по документам). Вам останется либо пробовать регистрировать как полтос, либо продавать на запчасти.

Те, кто поедет регистрировать должны осознать – процедура полностью аналогичная регистрации любого другого транспортного средства. Как будто вы регистрировали машину. Т.е. от Вас ГАИ будет ожидать те же самые документы: это либо техпаспорт предыдущего владельца (в нашем случае такого быть не может), либо документы с таможни констатирующие пересечение ТС границы и уплату всех платежей – там фиксируются год выпуска, объем и пр данные, оформленные на вас, или на другого человека, но тогда еще потребуется договор купли продажи с тем человеком и вами.

Теперь внимательно подумайте и осознайте идиотизм ситуации, гребанность крыс в штабе и пример действия закона через задницу.
До самого недавнего времени скутеры растамаживались нашей таможней как товар под 50 евро фиксированной пошлины. Т.е. это не те документы, которые ждет ГАИ – там нет ни года ни объема – но это хоть что-то и если у кого-то есть такие документы, то это большой +. В большинстве случаев все наши скутера привозились кем-то под заказ в багажнике, поэтому документов с таможни не будет у 99% владельцев.

Все, что у нас есть – это в лучшем случае договоры купли продажи и счета-справки из магазинов. Кстати, хочу огорчить счастливых обладателей скутеров Хорс и пр, которые были абсолютно легально приобретены в магазинах нашей прелестной родины. К вам, как ни странно, это тоже относится. Т.е. с вас тоже потребуют документы с таможни – те самые документы, которые должны были оформлять компании импортеры, которые ввезли ваши Хорсы в РБ. И вам очень повезет, если вы найдете фирму-продавца, сможете у них запросить копии этих документов, эти документы у них окажутся, и они вам не откажут. Если не верите в этот маразм – дерзайте. Узнаете сами :) На попытку поругаться с ГАИ будете мягко посланы к… фирме импортеру – это же она не снабдила вас всеми необходимыми документами.
Скутер есть, документы на него какие-то наскребли, опознавательные таблички и номера на раме не уничтожены.

День первый:

Едем в ГАИ. Здесь оговорка – в Минском городском ГАИ был полный хаос, и мало кто понимал что делать. Все делалось только «через звонок другу» подпихивая пошагово процесс. Даже не могу представить, что может твориться в региональных отделениях…

Оплачиваем процедуры согласно указанных здесь
http://scooterclub.by/nforum/viewtopic. ... pfirstpost
реквизитов (ну или уточните в почте по месту жительства)

В ГАИ становимся в общую очередь миллионной армии счастливых обладателей четырехколесных коров, собранных из трех таких же, умельцами в Литве. Самое время, надо сказать – очереди впечатляют. Идем на сверку номеров. Выслушиваем все что о нас думают (здесь возможно требуется «звонок другу», поскольку будут не хотеть оформлять). Будут не находить номера рам, не определять цвет – а его на самом деле фиг определишь иногда, лажать документы и пр. Короче вы себя всецело сможете почувствовать последним чмом (автолюбители вокруг будут с умным видом издеваться напоминая, что будь их воля – они бы вообще мопеды запретили и пр, на данном этапе возможно вас заберут в КПЗ за драку или причинение вреда чужому имуществу в виде разбитого поворотника или лобовухи).

На данном этапе сразу отмечу – если у вас нет номеров рамы, нет идентификационных табличек на двигателе или раме – вам хана. Регистрации не будет и можете разбирать мопед на запчасти.

Здесь понадобится заявление на регистрацию (есть в ссылке выше). Те поля, которые не относятся к мопедам заполнять не нужно:
Пример некоторых полей:
Поставить на учет. В связи – с законодательством о регистрации, N постановления
Тип – мопед, рег знаки – нет, тип кузова – нет, N рамы – заполняем, кузов – нет, цвет – как решите с сверяющим, год – опять таки от балды. Прилагаются – ваши документы на право владения. Масса – примерно. Объем двигателя спросят – ну скажете как знаете :).
Марку и модель продублируйте латинскими буквами, чтобы не было ошибок в транскрипции. В моем случае были, и пришлось переделывать техпаспорт.

После этого идете снова в общую очередь и подаете документы. Возможно опять потребуется звонок другу, поскольку здесь вам припомнят отсутствие документов с таможни (см выше) и могут быть не в курсе той пресловутой упрощенной схемы оформления мопедов, которая в теории должна сейчас действовать. Нам в Минском ГАИ потребовался звоночек – не принимали ни в какую. Только после того как им руководство напомнило об опции постановки на учет без права снятия в течении трех лет. Вот с этой опцией мы все и пошли на… Т.е документы у нас все взяли… и сказали, чтобы мы приезжали на след день.

На скромный вопрос, как нам ехать если нет на руках ни одного документа, был получен офигительный официальный ответ: аккуратно, не нарушая, в шлеме, с включенным светом фар. Если остановят – звоните «другу». Поэтому сразу рекомендую – делайте все копии – хоть что-то останется на руках.

Здесь был большой косяк. С нас взяли документы, но у тех, у кого нет документов с таможни не взяли письменного объяснения (где как что и у кого приобрел аппарат). Объяснение – такой же бланк как и при ДТП. В результате пришлось приезжать три раза.

День второй:

Снова пол дня стоим в очереди, как идиоты. Когда подходит наш черед, узнаем, что поскольку не написали объяснение, то нам выдадут номер и техпаспорт, а за сертификатом мы должны приехать на следующий день (в вашем случае может быть все и сразу сделают).

Предположим, что объяснения взяли и все выдали сразу. В техпаспорте будет стоять без права снятия с регистрации до… (срок на 3 года). Теперь едем в страховую, вполне и без проблем оформляем страховку. После этого приводим скутер в порядок – снимаем все наклейки, клеим пластик, красим – короче все, как и для другого ТС, и проходим техосмотр (мне просто даже интересно – кто и с какого раза сможет его пройти, учитывая, что к людям даже на новых авто цепляются по мелочам).

И, о счастье то какое – сразу чувствуете себя намного безопаснее и увереннее, ведь законодатели только что поборолись за вашу жизнь и победили. Вы – полноценный лох участник дорожного движения. Только что вы пополнили казну на примерно 100 000 тыс рб., потеряли два-три дня рабочего времени и обрели одну ламинированную, одну простую бумажки и кусок жести.

Скорее бы построили и запустили Островецкую АЭС – может тогда произойдет переоценка ценностей у страны...

PS: небольшое юридическое дополнение для тех, кто захочет создать прецедент и судиться...
По первой юр оценке это возможно и реально для тех владельцев мопедов, которые полностью легально с т.з. законодательства приобрели их (к примеру те же владельцы Хорс, которые купили мопеды в магазинах, расплатились в кассе рублями, получили официальный документ-пасспорт на товар и счет из кассы). В случае если Вас сильно зацепило, вы полигамны и вас не устраивает перспектива жить с одним другом в течении трех ближайших лет, то можно сделать следующее.
Есть статья КОАП о нарушении права пользования:
Статья 285. Защита прав собственника от нарушений, не связанных с лишением владения
Собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

Есть законное право владения и пользования имуществом подтвержденное счетом и паспортом мопеда (к информации - ГАИ не понимают этого вопроса - у них в мозгах в кучу свалились два юр. термина права владения и права эксплуатации на дорогах общего пользования - все из-за того что в нашей стране эти два термина в конце заменяются одним правоустанавливающим документом техталоном, хотя на самом деле это два разных понятия - вы можете владеть машиной на основании договора купли - продажи, не зарегистрировать ее для движения по дорогам ОП, но при этом пользоваться ею, к примеру всю жизнь хранить в гараже, спать в ней, катать руками по своему участку дома, продать, разобрать и пр - и никакого отношения с ГАИ - от того, что вы ее не зарегистрировали в ГАИ оно не перестало быть ваше).

Пройдя процедуру регистрации мопеда в ГАИ, как оно сейчас, вас ограничивают в праве продать свое законно приобретенное имущество и вы в праве требовать устранение, плевать каким образом, нарушений этого права в соответствии со статьей выше. Это просто для направления мысли - все детали надо прорабатывать с юристами в конкретном случае.
Последний раз редактировалось Kot 01 авг 2011, 16:55, всего редактировалось 2 раза.


С Уважением
Kira aka Aprilia

Аватара пользователя
Rudy
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 4955
Зарегистрирован: 05 июл 2009, 23:21
Награды: 2

Мастерская года Техпомощь
Репутация: 183
Аппарат: VIPER STORM 50 "тюненх"->Yamaha Majesty 250cc "Моя королева"
Телефон: +375296886267
Телефон: РУСЬ СОНАТА 28
Пол:
Возраст: 48
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Rudy » 30 апр 2011, 23:53

Вирус
что-то мне подсказывает, что настанет день, когда менты потребуют и в/у и техпаспорт и страховку
поэтому и делаю
вспомни, что с в/у было?
мне теперь пофигу
буду иметь все бумажки и ездить спокойно, хотя.................................
что-то не очень верится, что все закончится на этом
еще одна заморочка в таком духе, и скутеров на дорогах стане в раз10 меньше на радость водятлам и людям в погонах
лично я сдаваться не собираюсь
буду идти до конца
Будь проще, люди сами к тебе потянутся.

Аватара пользователя
Alex.ey
новичок
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 12 апр 2011, 19:41
Репутация: 2
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Alex.ey » 01 май 2011, 09:28

rudy писал(а):только сверили кубатуру и номер рамы
А как кубатуру сверяли? (у тебя-же вроде 72сс).
А номер рамы как: на табличке под сидением или на самой раме?
И в каком городе (месте) МРЭО?
Что с ТО: будет или нет?...

Аватара пользователя
Rudy
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 4955
Зарегистрирован: 05 июл 2009, 23:21
Награды: 2

Мастерская года Техпомощь
Репутация: 183
Аппарат: VIPER STORM 50 "тюненх"->Yamaha Majesty 250cc "Моя королева"
Телефон: +375296886267
Телефон: РУСЬ СОНАТА 28
Пол:
Возраст: 48
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Rudy » 01 май 2011, 10:49

Alex.ey писал(а):
rudy писал(а):только сверили кубатуру и номер рамы
А как кубатуру сверяли? (у тебя-же вроде 72сс).
А номер рамы как: на табличке под сидением или на самой раме?
И в каком городе (месте) МРЭО?
Что с ТО: будет или нет?...
у именя шильдик под сидухой, где выбито 49.90 см3
номер рамы на раме, снизу от бардачка
в городе молодечно
ТО-узнаю в среду
Будь проще, люди сами к тебе потянутся.

Аватара пользователя
Alex.ey
новичок
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 12 апр 2011, 19:41
Репутация: 2
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Alex.ey » 01 май 2011, 10:58

rudy писал(а):у именя шильдик под сидухой, где выбито 49.90 см3номер рамы на раме, снизу от бардачка
Всё верно. Как у всех китайцев, а вот если бы этого шильдика не было- тогда что?... Узнай плз. этот вопрос в среду. Они же заикались там по поводу обязательного наличия заводских табличек. А мало ли её (табличку) сняли (там ведь два болтика открутить) или это какая-нибудь Дио и аналоги (на них их отродясь небыло): что тогда?...

Аватара пользователя
Rudy
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 4955
Зарегистрирован: 05 июл 2009, 23:21
Награды: 2

Мастерская года Техпомощь
Репутация: 183
Аппарат: VIPER STORM 50 "тюненх"->Yamaha Majesty 250cc "Моя королева"
Телефон: +375296886267
Телефон: РУСЬ СОНАТА 28
Пол:
Возраст: 48
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Rudy » 01 май 2011, 11:02

вопрос понятен
узнаю
хотя.......................
насколько я понял-в каждом регионе Беларуси все происходит по-разному
а какой у тебя скут?
никаких шильдиков?
воистину-китай рулит!!!
шильдик прицепили!!!
молодцы!!!
Будь проще, люди сами к тебе потянутся.

Аватара пользователя
Alex.ey
новичок
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 12 апр 2011, 19:41
Репутация: 2
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Alex.ey » 01 май 2011, 11:22

rudy писал(а):Alex.ey с их слов-никаких(только бумажка, заполненная в магазине)С правом снятия или... -узнаю в среду
Ну раз никаких (по их словам) документов- то естественно без права снятия в течении 3 лет...

Добавлено спустя 15 минут 22 секунды:
rudy писал(а):а какой у тебя скут?никаких шильдиков?
На япошках шильдиков не налюдал НИКОГДА, но не в этом дело- меня (и я думаю всех остальных тоже) интересуют ЖИВЫЕ примеры регистрации полтосов в РБ, как это РЕАЛЬНО происходит, в общем как РЕАЛЬНО работает это идиотское постановление, а то столько противоречивой информации поступает за последние дни (даже на этом сайте), что понятно- что НИЧЕГО НЕ ПОНЯТНО!!! Одна фраза про дебильную экспертизу (которая якобы длится месяц...(или два) чего стоит и это при условии, что всё нужно успеть до 1 августа. Хотя у тебя её не проводили и раньше про неё никто не заикался. Так что ждём так сказать отчёт от тебя по поводу сего процесса и от других тоже, кто решился на столь "отчаянный шаг"...

Аватара пользователя
Rudy
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 4955
Зарегистрирован: 05 июл 2009, 23:21
Награды: 2

Мастерская года Техпомощь
Репутация: 183
Аппарат: VIPER STORM 50 "тюненх"->Yamaha Majesty 250cc "Моя королева"
Телефон: +375296886267
Телефон: РУСЬ СОНАТА 28
Пол:
Возраст: 48
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Rudy » 01 май 2011, 11:37

ждите, в среду будет результат
Будь проще, люди сами к тебе потянутся.

Аватара пользователя
michaelgv
освоившийся
Сообщения: 240
Зарегистрирован: 02 май 2010, 10:24
Репутация: 26
Аппарат: Mazda 626 DiTD, Speed Shark 150cc
Телефон: +375 44 540 73 23
Откуда: Гомель
Пол:
Возраст: 37
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение michaelgv » 02 май 2011, 00:39

Друзья, а кто-нибудь уже проходил техосмотр? Какой там порядок, какие процедуры? Что нужно приготовить?

Аватара пользователя
PinPon
новичок
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 02 фев 2011, 21:40
Репутация: 2
Аппарат: Hors 052=>suzuki Burgman 250
Телефон: 80295559225
Пол:
Возраст: 24
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение PinPon » 02 май 2011, 20:58

Совсем не понял
так нужно регистрировать или нет?
у меня хорс 052

Аватара пользователя
Alexander
Минский скутер-клуб
Минский скутер-клуб
Сообщения: 422
Зарегистрирован: 22 июл 2007, 20:41
Репутация: 28
Аппарат: , Skywave 250. Piaggio MP3 400
Телефон: 8029 753-78-72
Телефон: 8025 670-15-70
Откуда: Минск
Пол:
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Alexander » 02 май 2011, 21:45

Друзья, а кто-нибудь уже проходил техосмотр? Какой там порядок, какие процедуры? Что нужно приготовить? я проходил на дзержинского 3.на 125 ке. моргал нажимал на стопы и опрятный внешний вид ..скутера ивсе. процедура очень проста. у меня три скута. и все рохожу там.
все время что то делаю.и даже скутеры.

Аватара пользователя
Tester
заметный
Сообщения: 485
Зарегистрирован: 06 янв 2008, 00:01
Репутация: 10
Аппарат: Honda Dio AF-34 70сс -> Honda CB500S
Откуда: Могилёв-Минск
Пол:
Возраст: 32
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Tester » 07 май 2011, 01:54

Народ, не парьтесь с техосмотром. Если у нас техосмотр могли пройти Минчики, Явы и Ижы, то Ваша мопедка его точно пройдет без проблем... :)

6dj

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение 6dj » 07 май 2011, 16:01

На Серова 1 кто-нибудь пробывал регистрировать?

Аватара пользователя
Alex.ey
новичок
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 12 апр 2011, 19:41
Репутация: 2
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Alex.ey » 08 май 2011, 11:11

6dj писал(а):На Серова 1 кто-нибудь пробывал регистрировать?
Попробуй- узнаешь... Потом напишешь как всё вышло. В чём проблема?

Аватара пользователя
soleris
новичок
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 17 апр 2011, 23:16
Репутация: 1
Аппарат: HORS 056, Aprilia Scarabeo 150
Откуда: Гродно
Пол:
Возраст: 43
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение soleris » 08 май 2011, 17:59

вот тут http://www.abw.by/news/126187/ - как проводят регистрацию скутера, или Все муки ада, или Как я регистрировал "полтинник".

Аватара пользователя
Aprilia
ГУРУ
ГУРУ
Сообщения: 1938
Зарегистрирован: 12 фев 2004, 22:41
Награды: 1

Путешественник года
Репутация: 109
Аппарат: Yamaha Slider :)
Контактная информация:

Re: Регистрация мопедов - важные детали

Непрочитанное сообщение Aprilia » 10 май 2011, 13:50

Прикольно как статья с самого первого поста этой ветки форума мигрирует на другой сайт и потом возвращается обратно - эк круговорот статей в природе.

Еще раз немного о законе, чтобы развеить иллюзии:
регистрировать по закону надо.


Читаем закон
1.5. пункт 8 изложить в следующей редакции:
«8. Регистрации в регистрационных подразделениях подлежат мопеды, квадрициклы, иные механические транспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания 50 и более кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя бо- лее 4 киловатт, а также максимальной конструктивной скоростью движения более 50 километров в час и прицепы к ним, предназначенные для движения по дорогам, за исключением:...

Знак "," в толковании смысла с юр. т.з. - это ограничитель - законченная смысловая фраза. Т.е. читать такое предложение надо так: -
Регистрации в регистрационных подразделениях подлежат мопеды.
Регистрации в регистрационных подразделениях подлежат квадрициклы.
Регистрации в регистрационных подразделениях подлежат иные механические транспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания 50 и более кубических сантиметров или ...

Термин мопед мы все знаем (<50cc и <50км.ч.). Здесь как видно, все однозначно.
С Уважением
Kira aka Aprilia

Ответить
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Новое сообщение Подскажите название детали
    Squeez » 11 апр 2018, 18:11 » в форуме Начинающим
    7 Ответы
    241 Просмотры
    Последнее сообщение Саня
    13 апр 2018, 21:25
  • Новое сообщение Опознание детали карбюратора
    Valflond » 22 апр 2015, 16:37 » в форуме Тех. зона
    9 Ответы
    837 Просмотры
    Последнее сообщение Гость
    01 сен 2016, 08:02
  • Новое сообщение в России ввели права для скутеров и мопедов.
    Dan » 01 апр 2014, 21:56 » в форуме Разное
    1 Ответы
    232 Просмотры
    Последнее сообщение Jastin
    02 апр 2014, 10:17
  • Новое сообщение Проблема левого поворота для велосипедов (и мопедов)
    Kot » 24 май 2014, 23:23 » в форуме На дорогах Беларуси
    5 Ответы
    378 Просмотры
    Последнее сообщение Kot
    25 май 2014, 11:04
  • Новое сообщение ГАИ Беларуси не будет с 1 июля штрафовать водителей мопедов
    2man » 23 фев 2010, 15:06 » в форуме На дорогах Беларуси
    113 Ответы
    11259 Просмотры
    Последнее сообщение Vatson
    07 фев 2011, 02:27

Вернуться в «Разное»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя