Aprilia Scarabeo 500 помогите разобраться новичку

[Бульбаш]

Мужики я наверно дох.вопросов задал и выразил мысль непонятно,в вариаторе у меня появляется гдето на 2500 об.легкий стук в вариаторе если плавно набирать обороты, выше и ни же нет никаких стуков, они лайтовые,я по этому вопросу сильно не загоняюсь.я думаю что поменяю ремень ролики и это пройдет,звук не критичный,а мож так и должно быть,в вариатор не лазили пока(так мне сказал пред. хозяин)Тяга была норм и с рваным патрубком.Меня больше волнуют вопросы как попадает бенз в масло и как с этим бороться.

[Гость]

http://vseavtomasla.ru/dvigatel/benzin- ... maslo.html

[v_antonenko]

Меня больше волнуют вопросы как попадает бенз в масло и как с этим бороться.

Бензин в масло попадать может только через ЦПГ

Что непонятно? или есть другие мнения?
Я бы для начала померил компрессию... но не нужно забывать, что хорошая компрессия не является показателем хорошего состояния ЦПГ.
Вы где находитесь?

[v_antonenko]

На досуге почесал репу по этому вопросу. Я бы сделал следующее:
-проверил впуск, воздушный фильтр и весь тракт на предмет забитости
-аналогично выпуск, т.е. глушитель
-отрегулировал клапана
-проверил компрессию
-проверил форсунку.... Какой расход?
Далее -- по результатам...
Насколько я помню этот мотор, кроме как через ЦПГ бензин с маслом больше нигде не контактирует

[Бульбаш]

Меня больше волнуют вопросы как попадает бенз в масло и как с этим бороться.

Бензин в масло попадать может только через ЦПГ

Что непонятно? или есть другие мнения?
Что через цпг я понимаю,больше не где.
Я бы для начала померил компрессию... но не нужно забывать, что хорошая компрессия не является показателем хорошего состояния ЦПГ.
Вы где находитесь?

г.Лепель Витебская обл.

На досуге почесал репу по этому вопросу. Я бы сделал следующее:
-проверил впуск, воздушный фильтр и весь тракт на предмет забитости

Возд.ф. у меня грязный,хозяин бывший его сказал что не менял,жду на днях должны привести новый.
Был треснут патрубок от возд.ф. до инжектора,возможно соснуло пыль и что то подбилось в инжекторе.


-аналогично выпуск, т.е. глушитель Как проверить?


-отрегулировал клапана Попробую.Сколько должен быть зазор впуск,выпуск,подскажите плиз.Стуков клапанов посторонних не слышно.


-проверил компрессию Попробую.


-проверил форсунку....Как проверить???

Какой расход? По трассе было 25км на литр,по городу около 23км.на литре

Далее -- по результатам...
Насколько я помню этот мотор, кроме как через ЦПГ бензин с маслом больше нигде не контактирует

Спасибо

[Karloss]

Вот еще верный вариант: http://allmystic.ru/page/8237

[Гость]

Забитый воздухан как раз и способствует неполному сгоранию смеси и попаданию бензина в масло. Тем более, что песок во впускном тракте уже сожрал кольца.
Глушитель проверить на продуваемость. Вдруг там мыши гнездо свили )))
Зазоры клапанов 0.15 по мануалу впуск и выпуск. Но не уверен.
Форсунку снять и посмотреть как брызжет. Расход то в общем-то нормальный, что странно....
Да, еще забыл, проверить метки газораспределения.

[Andruha]

г.Лепель Витебская обл.

Ептать, земляк. А я тебя недавно видел, но не помню на какой улице, я ещё подумал - какой-то турист на скарабее заехал. Если вдруг что обращайся, хотя я не силён в твоей проблеме.

[Бульбаш]

Забитый воздухан как раз и способствует неполному сгоранию смеси и попаданию бензина в масло.
Согласен,есть такая вероятность



Тем более, что песок во впускном тракте уже сожрал кольца.
Если бы небыло колец.наоборот жрало бы масло и дымил бы,засирало бы свечу соответственно плохо ехал бы.Такого ничего нет.



Глушитель проверить на продуваемость. Вдруг там мыши гнездо свили )))
Дым идет,тянет норм.Как еще его проверить?Снимать и дуть в него чтоли)))



Зазоры клапанов 0.15 по мануалу впуск и выпуск. Но не уверен.
Может кто подтвердит?Чтобы быть уверенным.


Форсунку снять и посмотреть как брызжет. Расход то в общем-то нормальный, что странно....
Согласен попробую



Да, еще забыл, проверить метки газораспределения.
Заводится всегда хорошо и на холодную и на горячую.Мне кажется это показатель что туда лезть пока не стоит.

Пару дней назад проверил масло и оно стало на верхнюю метку щупа,как я и заливал при замене.Не знаю пока что повлияло,может что стал спокойно и плавно ездить или ремонт впускного патрубка как то на это повлиял,не знаю, буду мониторить.Еще чел посоветовал не заправлять полный бак,а у меня он двойной нижний и верхний.Тоже есть смысл попробовать.Ладно буду потиху диагностировать.

[gor]

1. viewtopic.php?f=2&t=4141
2. если звук похож на звук калатушек (пардон за сравнение), на небольших оборотах, то это ролики. Конечно какой именно звук слышен, это лучше записать и выложить.
3. если на колесе нет кругового решетчатого кольца, а датчик похож на ( https://epstatic.nl/partpics/0015893570_hi.jpg ) то это датчик скорости.
4. модель ваша наверное из первых, потому многих запов просто уже не существует. Но многое взаимозаменяемо. Первое это на ибэй искать.
Что-то есть на https://www.easyparts.nl На ибэй искать по номеру запчасти. Номера запчасти в каталоге запчастей на данную модель.
5. конечно сначала вскрыть, потом заказывать. Я смотрю номера старые и обновленные и сверяю вот тут:
http://www.wendelmotorraeder.de/spare-p ... 50701.html
https://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/g ... pare-parts
Ваш ремешок например, был AP8560188, 846741. А стал - 832738. Это для движков 400сс(399см) и 500сс (460см). Не для 500 (492,7см)
Это каталог запов на ваш скутер http://www.scootetmoto.com/catalog/ecla ... 052010.pdf

номер рамы у вас должен начинаться с ZD4RT,а номер двигла M273M
Если какие еще доки надо, пишите.

Отправлено спустя 55 минут 2 секунды:
Глянул еще пару доков, значит по Скарабеям есть еще номер двигла М322М. Года выпусков с 02-03 и с АБС 04-06. И еще выше там был разговор о зазорах клапанов, для этих двигателей на впуске и выпуске по 0,2.