Права до 125сс с 01.07.2010г

[VGRT]

В принципе да, логично. Я тоже так считаю

[Brenwen]

я думаю что если лишили права управления транспортым средством, в народе прав, и неважно какой категории, никто не даст тебе открыть новые права на какой либо иной вид транспортных средств.

иначе была бы не одна бумажка (права с категориями), а на каждую отдельно.

Открыть то дадут, но действовать они будут с того же времени, как и основная категория.

[Хельги]

Решил приподнять эту тему.
Просто услышал уже по телеку про категорию Ам.
Вот мне что интересно.... я нигде не нашел с какого числа будут вводить и на каких условиях. Ведь скутеристов много. А как там будет с номерами на скутер? А как со страховкой? Ниче не ясно. Все как то расплывчато.

В Беларуси введут отдельную категорию водительских прав для управления мопедом и скутером, сообщил старший инспектор по особым поручениям управления ГАИ МВД Беларуси Сергей Комар. Новая категория будет называться «АМ». Также Сергей Комар отметил, что с 29 марта 2011 года в Беларуси введут новый образец водительского удостоверения.
С 29 марта 2011 года вступают в действие изменения в международную конвенцию о дорожном движении, и белорусское водительское удостоверение не будет соответствовать указанной конвенции, передает «Интерфакс».

Может кто нибудь нашел больше инфы по этому вопросу?

[Atrides]

погуглил

читаем

[ака Bandit]

погуглил

читаем

Хм.. Так ведь это в России....

[SAV@]

погуглил

читаем

Хм.. Так ведь это в России....

действительно...

[Atrides]

У нас будет тоже самое, или венская конвенция распространяется только на Россию?

[Dennis BLACK]

Пока в нашей стране «скутеры» (двух- или трехколесные транспортные средства с моторами объемом менее 50 см3 и скоростью не выше 50 км/ч) приравниваются к велосипедам с подвесным двигателем и ездить на них можно без прав. Однако в Конвенции сделана важная оговорка: при отсутствии у мопеда педального привода его позволено отнести к мотоциклам. Так наши законодатели, скорее всего, и поступят.

Приделываем пидали и Вперёт!!

[Dan]

не надо раздувать из мухи слона. у меня товарищ в плотную уточнил этот вопрос. так как он работает в органах. права если и будут вводится, то только для категории от 50 до 125 кубов. а для того что бы сделать права на скуты до 50 кубов, надо отменять старые законы. а это очень сложная процедура. и очень многим просто не хочется этим заниматься.да и легче просто ввести ограничение по возрасту. да и что нам конвенция какая то, мы ведь её не подписывали.мы тогда были в составе ссср.

[MadMarks]

хех.. будет.. когда и как? как получать права? какие экзамены? где обучение? изменения в правилах?? если у нас на А одна школа на весь город... а тут еще и мопедистов учи =)) хорошо если сделают как в европе - есть хоть какие-то права - можно на мопедах гонять. к тому же у нас как ни услышишь что-то про эти дела, так всякий раз что-то новое... они там походу сами определиться не могут, потому что чего то четкого и толкового я до сих пор не вижу.

[Alborosie]

Что то мне кажется ,что это очередное перекладывание бумажек.Люди работают-им надо что то придумать,отработать зарплату ,вот они и какой нибудь нормативный акт и выдвигают ,этим дают работу половине гос . учреждений.Лично знаю как это происходит (проходил практику в КГК )-на день по 30 предложений поступает чего ввести и чего изменить.
С другой стороны как ездили на кубатуре так и будем ,честно смотря в глаза гаишнику со словами-"Начальник,так этж 49 и 9 кубиков! "

[Хельги]

Глянул по ссылке...
Как обычно. Ниче толком.

[Brenwen]

права если и будут вводится, то только для категории от 50 до 125 кубов.

Вроде как от 50 до 125 и так нужны права, или я что-то пропустил?
Да и езда на кубатуре без прав и сейчас наказуема. Так что незачем плодить законы - нужно заставлять соблюдать имеющие. Правда гаишникам проще переписать правила чтобы штрафовать всех скопом, чем разбираться в отличиях полтоса от кубатуры.

[Гость]

Добрый день,

господа, а не проще ли пойти выучиться на нормальную категорию "А" или "В" (и потом сдать на "А")? Это только кажется, что сдача на права- грандиозный геморрой. Права получаются ОДИН раз и на ВСЮ жизнь. И знания, которые даются на курсах, далеко не бесполезны. Ещё один аспект. В случае аварии (не дай Бог) гораздо лучше иметь все документы и страховку, чем разбираться "на месте". Имел дело с такими ситуациями, знаю, что говорю. Что же касается людей, которым нет шестнадцати, пусть пару лет поездят на полтосе, ничего страшного, если дураками не будут- вся жизнь впереди, накатаются. Прекрасная возможность наработать опыт и подкопить денег на реальный аппарат. И ещё. Сам процесс обучения и сдачи экзаменов дисциплинирует и приучает к порядку, что совсем не лишнее на дороге.

Давайте, господа, быть цивилизованными людьми.

P.S.Мы же не развиваем дискуссию, нужен шлем или нет?

[Forestrash]

господа, а не проще ли пойти выучиться на нормальную категорию "А" или "В" (и потом сдать на "А")? Это только кажется, что сдача на права- грандиозный геморрой.

например для меня это полнейший и бесполезный геморой. ездил я лет 15 на Карпатах-2 и меня это полностью устраивало(потом стал жирным и толстым, мопедка перестала нормально меня тянуть),с той же целью купил скут полтос , а теперь на права сдавать? мне в 37 лет , отцу двоих детей больше занятся нечем?или у меня куча времени лишнего?тем более что я не планирую и не желаю даже в далеком будущем приобретать автомобиль либо мотоцикл.