Piaggio X9 500: Почему рвётся ремень вариатора? Причины? [решено]

[Oml]

Причина разрыва ремней у Кота - низкое качество этих самых ремней + JCosta. Во-первых Кот ездит с JCosta что уже само по себе даёт повышенную нагрузку на ремень. Во-вторых кот ездит на полную ручку газа. В третьих ремни он покупает не оригинальные. Вот собственно и всё, и не надо гадать на кофейной гуще, от чего же рвутся ремни. По-моему всё очевидно.

До меня всё это дошло, когда я увидел ошмётки ремня, который порвало через 350 км пробега. Так вот, там внутри обычные нитки. И порвало его как раз на подъёме, там где нагрузка максимальная. Ребята, ставьте оригинальный ремень на оригинальный вариатор и не будет у вас этой проблемы.

[Саня]

Oml
например наш ездит на всём обычном
но рвёт и трёт ходь Дейко - хоть Атена....

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
+ был бы ещё где брать эти оригинальные........
да же в Москве человек заходил в магазин где продают такие скутера
а ни ремней ни запчастей там нет (позор для Минска и Москвы - столицы называются)

[Oml]

Интересная ситуация. На бургмана можно купить оригинал даже на 1998 год...ну сори тогда, не знал что такая проблема оригинал достать.

[Саня]

Oml
в Киеве тоже не нашли оригинал
предлагают только: Дейко Атена и Поверлинк
оригинал будем заказывать в Германии через официалов
там живёт знакомая его.....
но опять же
где такт что то привезут
как например было с термостатом
заказали обычный - а привезли внешний
(хорошо что удалось его поставить изменив систему и работает - а то 40 с чем-то евро валялось бы сейчас)

[Oml]

Уф, хорошо иметь дело с японцами, на них запчасти хоть и дорогие, но всегда в наличии.

[granDimka]

Хорошие цены - на итальянском ебэе..... Не часто, но и с доставкой в РБ....

[бушмен]

нормальная тенденция - чем дешевле аппарат, тем проблематичней с запчастями

[Valiksan]

Хорошие цены - на итальянском ебэе..... Не часто, но и с доставкой в РБ....

..первый раз слышу , что итальянский ебэй хоть что то шлёт в беларусь...

Добавлено спустя 1 час 7 минут 51 секунду:
Саша ...заявляя что ремень перевернуло хотелось бы слышать что ты его стваил сам , или видел как ставят. Кот ...ремень 1010 имеет больший подрыв на старте и соответственно не выход на полный внешний радиус что влечет снижение максималки. Я вам поражась ... хотите лучшие ТТХ купите другой аппарат....или запишитесь на шейпинг . Я давненько читал что у Москвичей жалобы на аммортизаторы в 650-ом бурге ....долбят и перед и зад.... . Недавно как в лучших американских боевиках перепрыгнул через лежачий с красивым отрывом от земли... меня поразило что приземление было мега мягким .... . За всю историю штатные аммортеры ни разу не долбанули. Вспоминая фотки бургмановодов , и то что они с нажопницами ...я смело предположу что их масса с пассажиром 200-250 кг ..
Виталик в твоей истории ... ты в обычном состоянии ездишь с женой на дальняки ...соответственно с арсеналом вещей! В результате вес получается весьма солидный подходящий под критические значения. В добавок чтоб скут был резвее ты установил джейкосту....(я смело скажу что при весе водителя 70 если добавить еще и пассажира весом больше 60 , то динамика пятисотки меняется настолько ощутимо ....провал на старте ...разгондо 100 и тем более после 100 ...что это заметно любому человеку) . Выигрывая старт ты должен понимать , что ходовая часть от этого ...ммм.."напрягается больше" . Как ни крути , но ремень в этой цепочке является самым слабым звеном!!! ...и чтоб не быть наивным ....нужно понимать что страдает не только ремень а вся ходовая . Соответственно моторесурс будет меньше . Просто следует помнить что есть критичные проблемы ...они дают знать о себе быстро ...а есть перегрузка ....вот тут как бэ запас прочности какой то есть, и точно сказать когда оно выстрелит весьма сложно ...но осознавать суровую действительность - нужно. А то получается странная фигня...почему ЦелЫх Три КоБылЫ ....не тянут меня ОдНого!????? ...честно скажу - я сам в шоке , но точно знаю ,что золотыми подковами картину не изменишь.

[Kot]

Valiksan
причина всего -- ДжейКоста, точнее её низкий ресурс. Как-нибудь доберусь, и выложу фотографии со своими пояснениями. Вкратце, ДжейКоста ухайдокалась гораздо быстрее, чем неподвижная щека вариатора (на которой, между делом так, "пробег" больше).

[Саня]

Valiksan
ну естественно сами ставили
шиномнтажка с пистолетом рядом
ремни покупали сами
ставился ремень не впервые и руками хозяина скутера (я всегда в таких случаях рядом с ним)

[Valiksan]

Valiksan
причина всего -- ДжейКоста, точнее её низкий ресурс.

ДжейКот , или ДжейКоста оно важно лишь для понимания. Но люди придумали фишку ....заработали на этом денег .....кому тут на форуме еще не известно что " ТЮНИНГ " неблагодарное дело по двум моментам ....дорого и недолговечно!!!!! ...поэтому я в ходовую и не лезу - чисто внешний фактор ... ну а те кого прёт , я подозреваю в основной массе не имеют представления о том геморое который их ждет. Обсуждая же Х9 ....на вскидку максимальная снаряженная масса примерно 380 кг ...отнимаем примерно 210 кг вес заправленного скутера ...получаем 170 кг в остатке распредели 170 кг на себя любимого , пассажира и багаж .....вспомни дороги ...горы и тд. ...я тебе скажу , что джей костой ты просто насилуешь свой скут , которому и так не легко.
...Вывод ...ты верно определил причину ...только врядли стоит грешить на ресурс ..при чем о ресурсе велись разговоры , следовательно ты был предупрежден.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Саня
о самопроизвольном переворачивании ремня раньше даж не слышал...удивил!

[Саня]

Valiksan
на полтосах встречал пару раз
а тут виновен ремень
у него уже по дороге в Одессу частично сняло верхние зубы
получился профиль ремня ниже
и при нагрузке в обгоне перевернуло...

[granDimka]

Кстати, на моем бывшем х9, когда осматривал ремень, после пригона домой, было явно видно, что он очень не молодой и хорошо пробежал. Был явно уже растянут (рукой протягивался спокойно по шкивам варика.....). Однако прошел еще больше 10к, в активном режиме. Никакого износа внешних зубцов перед продажей не наблюдалось. Ездил прекрасно....

[бушмен]

вообще любой тюнинг изначально задумывается и делается для прострела, но никак не для дальняков
и всякое техническое вмешательство влечет последствия в виде ускоренного износа деталей, рассчитанных на работу в определенном режиме